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春運火車票搶票攻略之放票時間和撿漏

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  放票時間對于希望靠撿漏搶票的旅客來說非常重要,掌握放票時間,可以節省大量的精力,并有事半功倍的效果。但是,為了防止票販子惡意搶票,除正常的起訂時間外,其它放票時間都是絕對保密的,一般不對外公開。本訂票攻略從以下幾個方面來進行說明:

  一、正常起訂時間放票
  大家都知道,按照60天的火車票預售期,各車站最新日期車票起訂時間不同,這個起訂時間是車票的首次放票時間,也是放票最多的一次。但是,很多旅客可能會發現,有些車次在這個起訂時間放出來的票額并不多,甚至一張票都沒有放,一般原因為:1)除首次放票外,在起訂后其它時段分批放票;2)團體票等渠道提前預訂了較多車票,所剩票額不多;3)車票區段限售,優先發售長途車票。
  二、起訂時間以外分批放票
  在春運等特別時期,部分車次和席別的票額可能會分不同時段幾次放票,具體的放票時間各鐵路局會根據實際情況設定,而且放票時間是保密的。所以,在第一時間沒訂到票時,不要氣餒,還可以在起訂第一天的其它時段可以多關注下。如果有時間,你可以在訂票的前幾天,多觀察,掌握其中的規律。
  三、過路車站票額的問題
  有些網友說過路站只有站票,這個說法是不對的。一般情況下,火車票額按始發站、同鐵路局過路車站和各區段車站來分配票額,始發站當然是票額最多的,其次是靠近始發站的同鐵路局車站,會分配一定票額。對于其它過路站,分配的票額一般很少,多數票額是靠席位復用獲得。
  什么是席位復用呢,舉個例子,A站是始發站,B站是中間的某一個過路站,A站每賣一張票到B站下車,B站就多出一張往后邊車站的票額。所以,預訂過路車票的時候,如果起訂時間沒票放出來,有可能是始發站還沒有到起訂時間或沒有席位復用車票,可以等始發站起訂時間后觀察出票情況。
  四、回籠票
  回籠票一般來源有兩種:一部分是退票、訂票成功后取消訂單的車票;另一部分是電話訂票超過規定取票時間后返回系統的車票;
  電話訂票的取票時間期限為:中午12點前所訂車票最晚保留到次日中午12點,中午12點后所訂車票最晚保留至次日晚上24點,超過取票期限后,系統自動取消訂單,車票返回訂票系統,這些回籠票是撿漏的好機會。
  需要注意,回籠票并不是退票后立即返回訂票系統,為了防止黃牛,返票時間是不固定的,這個時間也是不公開的,建議網友可以多留意,特別是晚上,還有早上7點訂票系統開放的第一時間。
  五、晚上和早晨撿漏
  晚上訂票的人少,是撿漏的好機會,而且晚上是零星車票返票比較多的時間,可以多關注。另外,早上7點系統開通前,提前查詢好余票,然后想辦法在第一時間進入系統搶到所要的車票。
  六、開車前一天的預留車票和區段限售車票
  一般情況下,車站會預留少量車票,不用的車票可能會在開車前一天的中午11:30至13:00、18:00至19:00放出;區段限售的車票,一般會在開車前24小時解除限制,剩余車票放出;另外,如果有加掛車廂等特殊情況,一般也會在開車前一天放票。但需要提醒的是,大家盡量不要把希望放到開車前的最后一天,因為這些放票時間,很多人都非常了解,特別是黃牛,這點票放出來,還不夠塞牙縫。

  總而言之,放票并沒有絕對的時間,各鐵路局的設置也有所不同,重要的還是要大家多摸索,多交流,快樂撿漏。
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